丰田正在向可怕的GR Supra告别，但在此之前，它还做了最后一次欢呼。这款深受petrolheads喜爱的标志性跑车于2019年首次发布，是该日本品牌的第五代车型，距离其最后一次退出市场约17年。这一著名品牌的回归被视为该公司董事长丰田章男的一项激情项目，他说：“尽管丰田没有计划制造新的Supra，但就像世界各地的许多其他铁杆Supra粉丝一样，我私下里想制造它。”
最新的Supra可选择2.0升四缸和3.0升六缸宝马发动机，均配有手动或自动变速箱，在没有限制器的情况下，最高时速可达163英里/小时。现在，它将再次退役，但在此之前，它将为petrolheads提供最后一次机会，推出一款429马力的特别版车型，该车型拥有激进的新风格和赛车风格的驾驶舱。被称为A90最终版，当然数量有限——全球仅售出300辆。
Autocar认为，由于对气流系统的改进、新的低背压排气催化剂和ECU映射的改变，它可能是丰田迄今为止最快的公路车之一，其动力超过保时捷911 Carrera。但也许最引人注目的是这辆车在车身上增加了额外的东西，包括一个新的碳纤维后扰流板、前置鸭翼和发动机罩上的一个大型冷却通风口。机舱内也有很多令人兴奋的地方，碳纤维Recaro桶形座椅采用Alcantara面料装饰，驾驶员座椅采用红色。
丰田表示，最终版将于明年春季推出，这将是他们Supra的最后一个公路版。然而，他们将“继续通过未来的赛车活动来磨练Supra”。他们最近证实，Celica将在停产约18年后重新推出。经过多年的猜测，该公司副总裁中岛由纪告诉记者：“我们正在生产Celica。”他补充道：“说实话，现在还没有任何迹象。“然而，公司里有很多人都在热切地等待Celica。
“所以，我想知道在公共论坛上这样说是否可以，但我们正在做Celica。”丰田董事长丰田章男此前曾表示，他希望重振他所说的“三兄弟”——Celica、MR2和Supra。丰田还将寻求发布增强版的GR卡罗拉，以与大众高尔夫R相媲美——多年来，粉丝们一直在乞求它的到来。该车型已经风靡美国，但现在似乎已经确认将在英国首次亮相。这种热变种只在日本生产，在亚洲和北美销售。
事实证明，它在美国大受欢迎，销售额同比强劲。