“我对Clarisse（Crémer）新冠肺炎测试的压力是肯定的。我有义务参加聚会，我有能力参加聚会”。经验丰富的队长埃尔万·勒鲁再次登台。四行一行。2020年，人民银行将迎来一场盛宴。根据《Vendée Globe航线规定》，不要在11月10日之前放弃对Sables-d’Olonne的替代，由船长签字，在“例外情况下”重新购买Leve’il。例如，J·联合国在4月10日之前就要求团结和适应。
一个无聊、活泼、有活力的队长。“这是一个真正的美食之选，在餐厅里很难找到它”，Macif团队经理Jean-Luc Nélias的简历，邀请Charlie Dalin参加Vendée Globe。当然，船长们希望找到一种可行的方法来控制船只。“如果我是你的朋友，我就不能给你一个小小的实践指南”，这是Loïs Berrehar对查理·达林的批评。
最低工资
《费加罗报》报道，图尔自然人批准了Imoca Macif副警长的任命。“查理，在一个最快的航行时间里，她不能轻易地与30年的时间、30年的海洋合作。这是一个技术性的、复杂的、对时间和观察力的要求。”“关于接受补救措施，关于决策影响的全面趋势。关于这一点，我有丰富的经验。我有更多的经验，再加上关于航海和航海样本的全面趋势，关于在海上航行的良知”
，《雅克·瓦布雷跨海五十周年》（2009、2013和2015）。重新规划，加上群计划B
吕秀莲的最后一句话是“没有灵魂”。在为一条路线做准备时，如果双方都感到沮丧，那么他们的情绪就是专横的。Loïs Berrehar确认道：“我没有准备好迎接挑战，也没有一个人能接受。这是一个成功的典范。我没有经验，也没有四分之一的时间来支持我。”。这是一个可怕的时刻，我们必须在这一刻之前完成这项任务。
船长的供应源于他放弃了单式车身。“11月10日，我有机会参加一场关于分手的辩论，就像查理·费拉接受采访时说的那样，这是一件很重要的作品，如果不能选择一个好的角度来为我的分手做准备”，Loïs Berrehar。Erwan Le Roux在《Clarisse Crémer》拍卖会上评价道，他非常喜欢“陪伴”一词：“我写了一篇关于如何在未来的道路上获得最大帮助的文章，以及如何在未来赢得胜利的文章。
在一次美好的变革中，我要为我们带来一个关于现实的事实，一个关于辩论的评论”，详细阐述2022年Rhum之路在五十大洋上的价值。“casse-tête”精选
让我们来听听让-吕克·内利亚斯（Jean-Luc Nélias）对队长和替补的质疑。这是一个充满活力的选择——为了举办一场晚宴和一场赞助商晚宴，在晚宴上，在港口和港口参观——这不是一个好消息。“这是一个漫长的过程，这是一段艰难的旅程”
，这是对团队经理de Macif的赞美。这些纪念品确实有效地记住了某些条件，而不是某些条件，因为Vendée Globe的组织者不愿意参加全球锦标赛系列赛的选修课程。此外，“让我们记住赞助商的形象。这是我们历史上的一个里程碑，我们的供应不能成为我们队长的武器”，这是一位资深航海家，2017年雅克·瓦布雷和托马斯·科维尔（终极猫）的交易。
在第十届联合国大会上，洛伊斯·贝雷哈尔（Loïs Berrehar）说：“我没有遇到任何挑战。在全球范围内，我感到非常兴奋。”。为了应对新的挑战，埃尔万·勒鲁（Erwan Le Roux）接受了新的挑战。但有一个条件：“关于长期项目”。这是Yann Eliès的故事。50年代的船长，2008年和2017年的《环球帆船赛》，约安·里乔姆的签约代表，2023年不再担任联合船长。
这两位男士将于2023年在阿尔基亚岛的伊莫卡-帕普雷克河畔的雅克-瓦布雷横渡大西洋。埃尔万·勒鲁（Erwan le Roux）深情地说：“这是一场令人难忘的战争，一场精神上的战争。”。