阿尔法·罗密欧工程团队最近在纳尔多赛道完成了新33 Stradale的“00原型”的严格测试。他们将汽车推向极限，专注于其在极高速度下的驾驶动态和性能。在测试过程中，他们对空气动力学、最高速度、热管理、冷却系统和机舱隔音等关键要素进行了微调。随着这些评估的完成，该团队现在正在为该车在意大利的首次交付做准备，预计将于12月底交付。
为了进行高速测试，阿尔法·罗密欧选择了意大利萨伦托的纳德技术中心（NTC）。据阿尔法·罗密欧介绍，在其20首曲目中，标志性的NardòRing是亮点。该团队在这条赛道上对33 Stradale原型车进行了测试，验证了其目标最高时速207英里/小时（333公里/小时）和0-62英里/小时的加速时间不到3秒。在前往纳尔多之前，阿尔法·罗密欧团队在意大利北部维切利省的巴洛科试验场进行了动态测试。
在这里，工程师们专注于中高速测试，以微调平衡、制动和道路操控。Balocco的初步测试以中等速度进行，以评估转向系统的精度、制动响应和整体操控特性。这些评估是由汽车的先进工程技术决定的，包括其铝制H型车架、碳纤维单体车身和精心设计的悬架系统。在赛道的特定路段，阿尔法·罗密欧的测试人员将33 Stradale推到接近最高速度，同时松开牵引力控制。
据该公司介绍，巴洛科测试强调了制动系统的精度和对不同驾驶模式的适应性。