车展现场视图
雷诺5 E-Tech在会场外展出
在欧洲，奇数年在慕尼黑举行国际车展，偶数年在巴黎举行国际车展。今年，巴黎车展（Mondial de l’Automobile de Paris）于10月14日至20日举行。
虽然法国和中国以外的制造商很少参加上一届2022年的车展，该车展仍受到新冠肺炎疫情的影响，但来自德国、美国和韩国的主要原始设备制造商这次参加了展会，使展会生动活泼，值得称为“国际车展”。雷诺通过展示大量基于其前传奇汽车5（Cinq）和4（Quatre）主题的5辆E-Tech Electric和4辆E-Tech电动纯电动汽车（电池电动汽车）来展现其影响力。
在德国品牌中，奥迪通过在包括Q6 e-tron在内的新一代汽车中展示其新的人机界面而引人注目。随着通用汽车宣布计划在欧洲销售凯迪拉克Optiq纯电动汽车，美国原始设备制造商也看到了一种新的趋势。另一方面，日本原始设备制造商没有参与。在本报告中，我们分析了今年巴黎车展上展出的车辆的HMI，确认了当前的HMI（人机界面）趋势，并描述了主要车辆的HMI特征。
许多中国制造商参加了展览，展示了他们最新的纯电动汽车，几乎占据了三个展厅中的一个。除了华为和Seres共同创立的高端电动汽车品牌AITO外，比亚迪、XPeng、东风福鼎、红旗等也推出并展出了许多纯电动汽车。与往年一样，中国制造商继续表现出非凡的势头，在演示文稿中自豪地使用了“世界第一”和“世界最好”等短语。未来，中国汽车人机界面的演变也将受到密切关注。
在中国汽车展上展出的可爱机器人对作者来说是一种非常亚洲和熟悉的感觉。展示场地展览机器人